虽然隋朝保存的时间很短，，但并不故障它在短短的37年里，，为后世留下名贵的物产资料，，现实上隋朝有四座雄伟的修建，，划分是大兴城、赵州桥、回洛仓以及京杭大运河，，它们一直撒播下来，，有的甚至直到千余年后的今天，，依然在使用。。。
一、大兴城——长安城
大兴城是隋文帝杨坚建设隋朝后，，于581年最先建设，，是隋朝的国都所在。。。认真主持修建事情的是隋代著名修建家宇文恺，，设计大兴城时，，宇文恺以龙首原以南的六条高坡视为乾之六交，，并围绕六交为焦点，，作为大兴城的地理基础，，这六条高坡就是大兴城的骨架、皇宫以及政权机关的所在地，，地理位置高高在上，，住民区则是在阵势低的地方，，象征着皇权的至高无上。。。宇文恺还设计了水渠和人工湖泊，，使得立体空间增大，，更为雄伟壮观。。。
582年，，新城完工后，，杨坚便将国都迁到此处，，大兴城是其时天下上规模最大的都会，，整体分为外郭城、皇城以及宫城，，总面积抵达83平方千米，，都会生齿最多时凌驾200万。。。之以是将新城命名为大兴城，，是由于杨坚早年曾被封为大兴公，，因此杨坚便以“大兴”二字命名。。。其次，，“大兴”二字寓意大国郁勃，，再加上在隋朝建设前，，中华大地履历了南北朝百余年的浊世，，生灵涂炭，，隋朝归于统一后，，“大兴”也是无数黎民的殷切期望。。。
唐朝建设后，，大兴城继续作为国都保存，，并被更名为长安城，，这即是我们熟知的唐代长安城。。。以后在大兴城的基础上，，经由唐朝进一步修建和完善，，使它成为了我国历史上最著名的城池。。。
二、千年古桥——赵州桥
赵州桥是隋朝时期建设的，，设计者为李春。。。制作之初并不叫赵州桥，，而是大石桥，，到了宋朝时期，，宋哲宗赵煦才给它赐名安济桥。。。厥后，，由于它所在的地方是赵县，，赵县古称赵州，，以是才有了赵州桥这个名称。。。从隋朝制作完毕算起，，赵州桥距今已有1400余年的历史，，是天下上现存年月久远、跨度最大，，以及生涯最完整的单孔石拱桥，，它所使用的制作工艺奇异，，在天下桥梁史上占有着主要的职位。。。
赵州桥桥身上的镌刻、刀法苍劲有力，，艺术气概颇为豪爽，，展现了隋代石雕的浑朴、萧洒的整体气概，，雕饰纹理十分细腻，，具有很高的艺术价值。。。在历史上，，赵州桥曾履历过多次修缮，，时至今日，，赵州桥依旧横跨在河面上，，为两岸的黎民提供通行，，它的使命还未竣事，，它将继续作为一种传承，，撒播下去。。。
三、利在千秋——京杭大运河
京杭大运河也是现在仍在使用的隋代工程，，它的建设意义非凡，，不但仅是军事层面，，更是经济、文化等多方面的。。。然而很少有人知道，，京杭大运河最早始建于年龄时期，，之以是我们会以为它是隋代的工程，，是由于其主要是在隋朝时代完工的。。。
年龄时期开凿的运河，，纯粹是为了军事目的，，用来运输士兵罢了，，一直到了隋朝后，，大运河才真正最先建设。。。此时开凿运河已不但单是为了军事，，更多是经济方面的考量。。。古代很长时期，，我国经济重心一直在黄河流域，，但魏晋南北朝的浊世，，使得北方经济受到重创。。。
隋朝建设后，，格外重视这个黄河流域，，将国都建在大兴。。。维系北方朝廷运转，，需要与物产富厚的南方连通，，因此大一统后，，南北经济增强联系就成为了迫切需求，，特殊是在隋炀帝迁都洛阳后更是云云。。。事实证实，，大运河成为了真正意义上南北经济交流的桥梁，，为古代经济生长作出了孝顺。。。即便在今天，，京杭大运河依旧是连通南北的主要水道，，还起着调理南北水资源的作用。。。
四、隋朝粮仓——回洛仓
回洛仓位于今天的洛阳市小李村，，事实上它是国家重点文物�；；；；；；さノ�。。。2014年，，其作为“中国大运河”的焦点组成部分，，入选了天下文化遗产名录。。�；；；；；；芈宀质撬屐镜凵柚迷诼逖舻墓伊覆�，，主要功效就是为洛阳城内的黎民和皇家供应粮食，，其主要职位不言而喻。。。
史料纪录，，回洛仓始建于大业初年，，《隋书·食货志》纪录，，杨广即位后，，最先修建回洛仓，，修建完毕后的回洛仓呈长方形，，工具长达1000米南北宽达355米，，仓城城墙厚达3米，，内部分为治理区、窖藏区、蹊径和漕渠等，，是一处完善的粮食贮存修建工程。。。
隋朝殒命后，，唐朝修建了著名天下的含嘉仓，，回洛仓因此被废弃，，直到近代才被重新发明。。�；；；；；；芈宀忠胖返姆⒚�，，为研究隋唐时期的仓储制度和粮食生涯要领，，提供了直接的实物资料，，关于作为农业国家的我们而言，，具有很高的研究价值。。。
虽然隋朝保存的时间很短，，但并不故障它在短短的37年里，，为后世留下名贵的物产资料，，现实上隋朝有四座雄伟的修建，，划分是大兴城、赵州桥、回洛仓以及京杭大运河，，它们一直撒播下来，，有的甚至直到千余年后的今天，，依然在使用。。。
一、大兴城——长安城
大兴城是隋文帝杨坚建设隋朝后，，于581年最先建设，，是隋朝的国都所在。。。认真主持修建事情的是隋代著名修建家宇文恺，，设计大兴城时，，宇文恺以龙首原以南的六条高坡视为乾之六交，，并围绕六交为焦点，，作为大兴城的地理基础，，这六条高坡就是大兴城的骨架、皇宫以及政权机关的所在地，，地理位置高高在上，，住民区则是在阵势低的地方，，象征着皇权的至高无上。。。宇文恺还设计了水渠和人工湖泊，，使得立体空间增大，，更为雄伟壮观。。。
582年，，新城完工后，，杨坚便将国都迁到此处，，大兴城是其时天下上规模最大的都会，，整体分为外郭城、皇城以及宫城，，总面积抵达83平方千米，，都会生齿最多时凌驾200万。。。之以是将新城命名为大兴城，，是由于杨坚早年曾被封为大兴公，，因此杨坚便以“大兴”二字命名。。。其次，，“大兴”二字寓意大国郁勃，，再加上在隋朝建设前，，中华大地履历了南北朝百余年的浊世，，生灵涂炭，，隋朝归于统一后，，“大兴”也是无数黎民的殷切期望。。。
唐朝建设后，，大兴城继续作为国都保存，，并被更名为长安城，，这即是我们熟知的唐代长安城。。。以后在大兴城的基础上，，经由唐朝进一步修建和完善，，使它成为了我国历史上最著名的城池。。。
二、千年古桥——赵州桥
赵州桥是隋朝时期建设的，，设计者为李春。。。制作之初并不叫赵州桥，，而是大石桥，，到了宋朝时期，，宋哲宗赵煦才给它赐名安济桥。。。厥后，，由于它所在的地方是赵县，，赵县古称赵州，，以是才有了赵州桥这个名称。。。从隋朝制作完毕算起，，赵州桥距今已有1400余年的历史，，是天下上现存年月久远、跨度最大，，以及生涯最完整的单孔石拱桥，，它所使用的制作工艺奇异，，在天下桥梁史上占有着主要的职位。。。
赵州桥桥身上的镌刻、刀法苍劲有力，，艺术气概颇为豪爽，，展现了隋代石雕的浑朴、萧洒的整体气概，，雕饰纹理十分细腻，，具有很高的艺术价值。。。在历史上，，赵州桥曾履历过多次修缮，，时至今日，，赵州桥依旧横跨在河面上，，为两岸的黎民提供通行，，它的使命还未竣事，，它将继续作为一种传承，，撒播下去。。。
三、利在千秋——京杭大运河
京杭大运河也是现在仍在使用的隋代工程，，它的建设意义非凡，，不但仅是军事层面，，更是经济、文化等多方面的。。。然而很少有人知道，，京杭大运河最早始建于年龄时期，，之以是我们会以为它是隋代的工程，，是由于其主要是在隋朝时代完工的。。。
年龄时期开凿的运河，，纯粹是为了军事目的，，用来运输士兵罢了，，一直到了隋朝后，，大运河才真正最先建设。。。此时开凿运河已不但单是为了军事，，更多是经济方面的考量。。。古代很长时期，，我国经济重心一直在黄河流域，，但魏晋南北朝的浊世，，使得北方经济受到重创。。。
隋朝建设后，，格外重视这个黄河流域，，将国都建在大兴。。。维系北方朝廷运转，，需要与物产富厚的南方连通，，因此大一统后，，南北经济增强联系就成为了迫切需求，，特殊是在隋炀帝迁都洛阳后更是云云。。。事实证实，，大运河成为了真正意义上南北经济交流的桥梁，，为古代经济生长作出了孝顺。。。即便在今天，，京杭大运河依旧是连通南北的主要水道，，还起着调理南北水资源的作用。。。
四、隋朝粮仓——回洛仓
回洛仓位于今天的洛阳市小李村，，事实上它是国家重点文物�；；；；；；さノ�。。。2014年，，其作为“中国大运河”的焦点组成部分，，入选了天下文化遗产名录。。�；；；；；；芈宀质撬屐镜凵柚迷诼逖舻墓伊覆�，，主要功效就是为洛阳城内的黎民和皇家供应粮食，，其主要职位不言而喻。。。
史料纪录，，回洛仓始建于大业初年，，《隋书·食货志》纪录，，杨广即位后，，最先修建回洛仓，，修建完毕后的回洛仓呈长方形，，工具长达1000米南北宽达355米，，仓城城墙厚达3米，，内部分为治理区、窖藏区、蹊径和漕渠等，，是一处完善的粮食贮存修建工程。。。
隋朝殒命后，，唐朝修建了著名天下的含嘉仓，，回洛仓因此被废弃，，直到近代才被重新发明。。�；；；；；；芈宀忠胖返姆⒚�，，为研究隋唐时期的仓储制度和粮食生涯要领，，提供了直接的实物资料，，关于作为农业国家的我们而言，，具有很高的研究价值。。。